第285章 特殊顧問

實際上大明這時還就只有沿運河北上的漕糧一樁大宗貨物運輸，其它如煤炭、鋼鐵、各地物資進出還要等火車建造后才能開發出來。

有了火車各地的物資交流肯定會爆發性增加，比如沒有火車南方的水果肯定是不可能大批運到北方，反之也一樣外，運輸暢通簡單廉價也會促進消費帶動經濟發展的，所以從發展眼光火車頭功率太小也不行。

還有火車這時的軍事用途也更是重點，因為運輸不方便讓大明空有強大的國力，卻在遼東無法聚集起占絕對優勢的軍隊與充足的糧草。歷史上大明在遼東能聚集三五十萬軍隊一字平推，后金軍隊能發揮的餘地不大。但因為調動軍隊與運輸糧草的困難，在遼東一直在打添油戰啊。

還有草原上不是大明軍隊無法戰勝敵人，而是聚攏了軍隊找不到敵人決戰卻因攜帶糧草不足只能退兵，至於駐紮在草原上一個士兵要吃的糧食運輸時起碼要五六個人。如此大的消耗還要加保護糧道的軍隊，即便是在草原上駐紮十萬軍隊也要等於六七十萬人為他們服務。

但只要有一條鐵路，那些麻煩都會解決。用火車可以把建築材料運輸進草原，沿鐵路可以建造一系列高大又堅固的城堡卻只要少數人守衛，如此就如將草原一分為二甚至是分成四塊六塊，整個草原中心與四角都有據點。

而那些據點可以運來大量糧食與各種生活物資換取草原上的牛羊、羊毛、羊皮之類，如此草原上一方面會更有序，另一方面用牛羊、羊毛、羊皮之類換取的糧食與各種生活物資會讓牧民生活更好過。

因為一頭羊換取的糧食比一頭羊吃得更長久一些，對腸胃也好一些。還有羊毛、羊皮可以換糧食也是等於廢物有用了，那東西原來價值極為有限，而且是之前的運輸費太高才使得草原上一切物資都貴，牧民的一切又不值錢因運費太高了。

正是如此還有火車鐵路看起來高大上，實際上比造汽車容易又使用簡單又中央能控制，穿越眾對鐵路建設佈局最早，到今年京城到揚州、京城到山海關的鐵路路基工程完成了一半。

石景山鋼鐵基地生產的連鑄鋼軌生產線投入了使用，枕木早已儲備了不少已經處理完成的了。對枕木的處理乃是高溫烘乾再開坯，然後用瀝青熱鍍，如此不會變形也不易腐爛。

有了鋼軌、枕木天啟十年初開始鋪軌工作從石景山開始向外鋪設了起來，之所以從石景山開始因為鋼軌在這裏生產的，二十五米一根往外運輸太困難，所以只有從這裏開始今後鐵路到了天津衛才好用船運送出去，那還要有一定的水上運輸條件才可以。

從石景山開始還有這裏的鋼鐵基地煤炭、鐵礦石、冶鍊廠三個部分都有鐵路連通了。那標誌這裏在大明第一個有火車鐵路，同時這裏也是培養出了第一批鋪路工啊，兩個方面都決定從這裏開始往外鋪軌才是最可取的。

實際上連火車的鋼輪、大梁也是在鋼鐵基地鑄造的，就在鋼軌廠鑄造，如此干乃是為了減少運輸量。在鋼鐵基地煤炭焦炭都是就近供應還第一個建造了軌道交通。

只是火車頭沒有軌道上此時還只有蒸汽機拖曳幾輛廂式貨車，運送者煤炭、焦炭、鐵礦石等等。當然那蒸汽機車頭也可以算作火車頭，就是太簡陋了，馬力小屬於暫時使用的。

就算是如此當時大多數部件還是從現代採購后，運輸到鋼鐵基地安裝起來的。這也是沒有辦法，那時鋼鐵基地還不具備鑄鋼能力，也沒有機加工能力，虧得所需要的量不大。

還好有現代的物資支援，不然這時有了鑄鋼件如鋼輪子別說有車床車車刀也不好辦。那個硬質合金或鎢鋼車刀即便是知道生產技術也是不容易生產的，但這時穿越眾設在羅家嶴外圍的車輛製造廠有了鋼輪、火車頭、拖車大梁的加工能力。

特別是大梁生產車間那幾台大型龍門刨床可是不容易，主要是太大了從山洞根本運輸不了，這一來主體只能在明代生產，生產之後遇到了怎麼加工問題。

好在可以尋找現代五六十年代時工人的一些辦法，因為五六十年代中國工人一樣因陋就簡，常採取土辦法解決問題。比如當時吊裝設備沒有大型吊車就用巴桿，甚至是一根巴桿不行用幾根。一些大型機件根本沒有那麼大的車床加工，就用車床安裝在工件上加工的辦法。

那辦法就是螞蟻啃骨頭，速度雖然慢，精度也會差一些，不過可以解決有無問題。而且是這一切不足放在明代那是先進到不得了啦，就算是土辦法也不是一下能想出來的，那還都是當時最頂尖的高級技術工人的奇思妙想放這時明代工人還沒有那個能力。

只是這樣的經驗在已經基本上已經遺忘了，那些老工人存世極少只有找一些回憶錄才能發現一些。還有現代的一些老工人也會出相關點子，只不過他們會奇怪他們的老闆為什麼會專門動那個腦筋。

因為自己土法生產一台十米大龍門刨床可能會比買一台成品便宜一些，可質量差距大了，按性價比計算反而虧大了。畢竟專門機械生產廠有專門設備，那些專門設備有的達幾層樓高或占幾間屋大，價錢很高。但它們的加工速度與質量都是剛剛的。

不過出點子的老工人都是共義集團聘請的，還專挑出名會奇思妙想的鄉鎮工廠的老工人。那是因為鄉鎮工廠有時也會遇上類似問題，反倒是那些大廠的工人不大需要考慮''歪門邪道''。

請一些鄉鎮企業老技術工人來共義集團也是沒有辦法，一方面他們有一些專門為自己發展明代工業生產各種東西的工廠，那些工廠生產的產品十分雜亂，主要是一時間買不到成品或專門為明代特別設計的。

那些工廠本來就需要一些''野路子''的技術工人，還有十八人中在明代那邊遇上技術難題，在網上這方面不大可能找到答案或解決辦法，那麼詢問這些技術工人乃是最簡單而省力的辦法。

唯獨那些高薪聘來的老工人對這家公司感到奇怪，奇怪之一是公司生產的產品都是零零碎碎的非標物品，因為機械化程度不高或批量不多，這些產品明顯不似能賺多少錢不虧本已經算好了。

還有那些合股老闆常出一些難題，如怎樣土辦法加工一件長達十米的大工件之類，牽涉也是很廣，化工、冶鍊、造船、橋樑、吊裝、機加工等等反正雜七雜八樣樣都有。還不是開玩笑，解決困難多少有些獎勵。

還有看似如在瞎搞，但他們的工錢不低外，常因解決了一些難題而獲得獎金，收入比他們過去多出一二倍，可他們還是過了體力充沛的年齡，一般鄉鎮企業幹活也吃不消了。