181 分歧

自從衛國戰爭爆發以來，李曉峰和斯維爾德洛夫之間的分歧是越來越大，進入九月份之後，更是矛盾重重。

斯維爾德洛夫和托洛茨基認為可以在布列斯特一線打防禦戰，將德國人擋在白俄羅斯門外。李曉峰卻認為打不得，主張大踏步的繼續後退，撤到明斯克—基輔一線再說。

斯維爾德洛夫和托洛茨基主張立刻同英美，至少是同英國結盟，組成反法西斯聯盟。而李曉峰認為這個聯盟暫時對蘇聯沒有半點好處，英國人窩在英倫三島半死不活，北非又被隆美爾幹得一塌糊塗，還要死皮賴臉的找美國吃救濟。

這時候跟英國結盟有啥好處？弄不好，好處沒有，還得白送英國人一批重裝備，誰讓咱們是盟友呢？

相反，李曉峰認為，眼下這個狀態挺好，敵人歸敵人朋友歸朋友，還是親兄弟明算賬，誰也別占誰的便宜。

不光是在軍事和外交問題上雙方分歧多多，在軍工生產的問題上，雙方的矛盾也比較突出。開戰之後，斯維爾德洛夫不止一次派魯祖塔克來做李曉峰的工作，希望某人做一做北方工業集團的工作，讓北方工業將T-35、T-54和西科斯基直升機的技術無償的向蘇聯的軍工企業共享，最好還無償的為蘇聯打工。

這個提議遭到了李曉峰斷然拒絕，沒有這樣的搞法，北方工業又不是蘇聯的企業，而且在此之前，北方工業又沒得到蘇聯一毛錢的好處，憑什麼白送你技術和產品，就憑你臉大？

更何況，衛國戰爭爆發之後，北方工業還是給與了蘇聯政府相當的優惠條件，大幅下降了主要武器裝備的價格，並且在結款方式給與變通，這已經算是夠意思了。感情你覺得北方工業好欺負，這是準備打土豪分田地。

在北方工業的問題上，雙方鬧得很不愉快，算是不歡而散。而接下來在一些先進武器的研發項目上，雙方也是齟齬不斷。比如斯維爾德洛夫覺得克里莫夫和伊留申設計局正在進行的噴氣式發動機研發項目完全可以暫時中止，反正一時半會兒這種看上去特別先進的發動機也派不上用場，何必浪費寶貴的軍費？

不光是噴氣式發動機項目，與此相關的試車台建設項目小斯也建議下馬，還極大的不滿意KGB內部的92—94工程，認為這個工程吞噬了超乎想像的經費和資源，但是能看到的結果卻是寥寥，也應該終止。

92—94工程是什麼？說直白一點就是由KGB秘密牽頭的蘇聯原子彈工程，工程代號取自鈾、鈈的原子序數。該工程從1936年正式啟動，在最初的幾年裏將蘇聯原子能方面的專家一掃而空。

為了維持該工程的正常運轉，每年要吞噬掉KGB將近60%的經費。這麼說吧，如果暫停該工程，蘇聯的軍費開支將寬鬆很多。

截止到1941年，該工程才算是有了實質性的突破，建立了一座實驗性質的石墨慢化反應堆，初步實現了受控制的鏈式反應。當然，要面臨的問題還有很多，要想真正的將原子彈製造出來，還需要至少兩年到三年的時間。

而現在，戰爭的形勢相當的不好，吞噬了大量資源的92—94工程就像一個無底洞，這讓斯維爾德洛夫有些不能接受，他開始懷疑原子彈工程該不會只是一個大畫餅，能看卻不能吃。

「我堅決反對暫停92—94工程，為了這個工程我們已經付出了五年的努力，也初步取得了進展，正式乘熱打鐵加大投入的時候，怎麼能半途而廢？」

李曉峰用很有煽動性的聲調說道：「原子彈將是一種毀滅性的武器，如果我們今年就能擁有這種武器，那麼我們在今年就能夠結束戰爭。誰掌握了這種武器，誰就首先掌握了毀滅世界的能力。根據KGB的偵察，德國、美國正在以及即將開展相關的研究，所有有志於打贏這場戰爭的國家都極端地重視類似的研究。」

說到這，李曉峰忽然提高了聲調：「這麼說吧，在未來，如果沒有幾顆原子彈，我們在國際上說話都直不起腰！為了避免被帝國主義訛詐，我們必須儘快，或者說必須首先研製出這種武器！」

眼瞧著政治局對此並不是特別關心，李曉峰又一次提高了嗓門：「作為92—94工程的負責人，我可以很負責任的向政治局保證，原子彈一定可以搞出來，而且一定能夠為保衛蘇聯和世界無產階級最廣泛的利益發揮作用。三年，我只需要三年的時間，三年之後，沒有原子彈，殺我的頭，砍我的腦袋！」

托洛茨基、斯維爾德洛夫都目瞪口呆的望着某仙人，這可是立軍令狀，如果搞不出原子彈，雖然不至於真的砍某人的頭，但某人的政治生命也肯定會被終結。

托洛茨基很是疑惑地問道：「原子彈真有那麼大的作用？」

李曉峰重重地點點頭，萬分肯定地說道：「有，而且比我描述的作用更大，有了原子彈，掌握了核技術，這就意味着國際上的話語權！」

托洛茨基沉吟了片刻，然後說道：「我認為安德烈同志不會拿這個事情開玩笑，雖然我不了解也不太理解原子彈是個什麼東西，但是我不反對蘇聯去搞一點這種武器！」

這就是托洛茨基和斯維爾德洛夫的不同了，有時候小斯顯得太過於現實，太過精打細算，缺乏宏觀的想像和預見能力。這也是他這一類最善於解決實際問題的幹部的通病，他們更像是實幹家，而不是導師。

而托洛茨基則不一樣，他具備相當的解決實際問題的能力和手段，與此同時又不缺乏相關的想像力，這就導致在一些涉及到方向性的問題上，他看得比斯維爾德洛夫遠。實事求是的說，在這方面的能力上，小斯還不如斯大林，鋼鐵可能還比他強一點。

托洛茨基表示支持，而李曉峰也願意立軍令狀承擔責任，92—94工程這才驚險的被保留。當然，並不是所有的工程都像92—94工程一樣走運，比如海軍的航空母艦工程（41型航母工程）就被凍結了，除了已經動工的兩艘39型航母予以繼續施工之外，已經完成圖紙，並鋪設了龍骨的41型航母被取消。

與此同時一併被取消的還有海軍的40型重巡洋艦工程，作為35型重巡洋艦的改進型號，已經在船台上初具雛形的40型重巡被暫停，剩餘的訂貨也全部取消。

與40型重巡一起被取消的還有39型火炮輕巡洋艦（36型輕巡的改進版）建造計劃，除了已經開始舾裝了兩艘之外，全部被大刀闊斧的砍掉了。

整個戰爭期間，紅海軍算是受創最大的，主力艦項目基本被全部取消，能繼續順利開工的就是驅逐艦、潛艇和護衛艦，唯一保留的巡洋艦也是7000噸級的40型防空巡洋艦，不過建造數量和速度也被大大的放緩。

海軍節省出來的資源和經費全部讓給了陸軍，在這場殘酷的消耗戰中，對於蘇聯來說陸軍更加重要。

相對來說，空軍受到的影響比較小，噴氣式戰鬥機項目被保留，轟炸機中，葉-2、SB-2宣佈停產而且中止發展改進型號，雅克-12（歷史上的雅克-2/4系列）也被終止發展。圖-3和佩-8予以繼續生產和改進，與此同時，載彈量更大航程更遠的遠程轟炸機項目也得以開展。

戰鬥機中，唯一出局的就是米格1/3系列，被要求立刻停止生產，至於其改進型號米格-7的命運，暫時未定，看上去是凶多吉少。

不過總體而言，空軍的損失不大，因為在這幾個月的戰鬥中已經證明了一個理論——沒有空軍是絕對不行的！

甚至為了壯大空軍，政治局要求軍工生產朝教練機予以一定的傾斜，要將教練機置於同戰鬥機、攻擊機一樣的優先順序。這讓雅克-7教練型趕上了好時候，而波利卡波夫也藉此打了一個翻身仗，他設計的波-5教練機以造價低廉性能優越打動了空軍，在整個衛國戰爭中生產了超過四千架，其改進型和雅克-18一起在戰後長期承擔蘇聯的初級飛行訓練任務，培養了大批的飛行員。

陸軍方面應該說是重中之重，幾乎沒有任何項目被砍，而且原有項目的優先順序也大大提升，T-34的進一步量產，以及持生產許可證在蘇聯生產T-54被要求立刻開展。

實際上坦克方面，軍委基本不用操心，不管是T-34、T-35還是T-54在面對德國坦克的時候，都表現出了極大的優勢，不需要像德國人一樣推倒重來。紅軍的裝甲部門需要做的就是修修補補，加強原有設計就成了，這個難度比德國設計師是小多了。

真正讓軍委比較頭疼的是汽車和火炮的問題，尤其是汽車的問題，在之前的兩次反攻中，紅軍大量的汽車被德國空軍摧毀，其中相當一部分都是專門的軍用型號。而在這方面，紅軍又比較弱，汽車工業能生產的絕大部分都是民用型號，比如吉斯卡車。唯一能大量生產軍用卡車的只有李曉峰引進捷克技術的烏拉爾汽車廠，但是該廠同時還肩負生產MB-LT36的任務，壓力是比較大的。

托洛茨基嘆道：「暫時來看只能向美國進口一部分軍用卡車來應急了！」

說實話，對於相當善於稱火打劫的美國佬，托洛茨基的感覺並不好，之前英國在敦刻爾克撤退中不是丟棄了大量的重武器嗎？為了抗擊德國的登陸行動，英國準備從美國進口大量的重武器。

而當時美國佬大概是覺得英國表哥堅持不了幾天，就不同意出售給英國最先進的重武器，比如坦克給的是M3那個垃圾，而對陸軍至關重要的野戰炮竟然給的是七五小姐。

這一批還是一戰中美國從法國手裏獲得的七五小姐就被高價賣給了英國人，當時牛牛的臉色是相當難看的，只不過礙於形式，只能勉強接受。

對於美國牛仔的搞法，李曉峰是看不過眼的，對於美國是不是能夠出售給蘇聯真正想要的汽車，他持有保留態度。

最後的結果也沒有出乎李曉峰的預料，美國人願意大量出售2噸半、3噸級別的卡車，而對於5噸以上型號卡車則表示無法敞開供應。至於蘇聯最感興趣的美國的半履帶卡車，比如說M2和M3則表示完全不可能出售。原因是美國牛仔認為蘇聯這是想偷學他們的半履帶卡車技術。

說起來，這簡直是個笑話，紅軍並不是沒有半履帶車輛，更不是沒辦法生產，唯一的問題就是產能不夠。而且實話實說，紅軍對半履帶設計根本沒興趣，要這些半履帶車輛不是充當戰場上的偵察和人員輸送車使用，而是僅僅用來充當火炮牽引車輛。

為什麼呢？主要原因還是蘇聯的基礎設施建設落後，沒那麼多高等級的公路，泥濘的道路對火炮牽引車的要求比較高，普通的卡車不能滿足紅軍的要求。而讓紅軍全上自走炮或者用全履帶車輛牽引，又真心沒那個能力，無奈之下只好從美國進口點半履帶車應急。

誰想到美國佬還將這玩意兒當寶貝了，真心是把紅軍當成了土包子。為此烏博列維奇是哭笑不得，引進不了半履帶車輛，最後只能以耕地的名義進口了一批農用拖拉機，用這些拖拉機來緩解紅軍炮兵牽引車緊張的窘態。

不過，這個事兒最可氣的還不在這裏，比較氣人的是，美國人同意出口卡車和拖拉機，但是要求現款現結，而且還概不接受以物易物或者紙幣（包括盧布和英鎊）只接受黃金。這給托洛茨基和斯維爾德洛夫氣得，這不就是稱火打劫么！

別着急，更可氣的還在後面，而且作為出售卡車和拖拉機的搭頭，美國國會還很大方的將一批所謂的「軍火」處理給了蘇聯。什麼軍火呢？比如說美國版的七五小姐以及一戰時美國為俄國生產的莫辛納干步槍，反正都是一些一戰垃圾，對蘇聯屁用都沒有。

就是這兒，美國佬還以為自己是做了天大的好事，就差沒要求蘇聯感恩戴德，彷彿沒有了這批垃圾，蘇聯戰敗就是分分鐘的事兒。

當時托洛茨基咬牙切齒的為這批垃圾付了錢，然後轉手就將這批垃圾送給了土共，倒是讓土共極大的歡喜了一番。

有時候李曉峰都納悶，歷史上那個民主國家的兵工廠、那個世界人民的大救星——美帝，怎麼就變成了現在這個沒節操的樣子？呃，只能說此一時彼一時也，和歷史上相比蘇聯現在的損失幾乎可以忽略不計，也沒有到敗亡的邊緣，自然而然的美帝不會下大力氣支援蘇聯對抗德國，相反對他們來說能撈一筆為啥不撈呢？說起來也算是福兮禍兮吧。

當然，此時的蘇聯就算沒有美國的援助也不是撐不下去，頂多是麻煩多了一點。經過這一輪政治局的大調整之後，蘇聯的工業算是全面進入了戰時狀態，數不清的飛機、坦克、汽車和大炮以驚人的速度走下生產線，很快就填補上了紅軍之前的戰損，甚至跟戰前的紅軍主力部隊相比，質量還提升了一大截。

這德國人也感到了極大的壓力，比如古德里安就在日記中寫道：「進入1942年之後，俄國軍隊的裝備開始出現了極大的變化，原本經常出現的BT-5和BT-7幾乎就看不到影子了，大量T-34和T-35出現在我們面前，給我裝甲部隊造成了空前的壓力。不光是坦克，之前還常常承擔偵察、對地攻擊的伊-15和伊-16也從天空消失，取而代之的是成群結隊的拉-5、雅克-7和伊爾-2。我實在想不通，俄國人是怎麼在遭受重大損失的同時還能增強部隊的實力的？」

古德里安當然想不通，因為他根本就沒有想到李曉峰在二十年前就在為這場戰爭做準備，雖然蘇聯走了一些彎路，但是工業能力比歷史上還是強了一大截，而且跟歷史上相比，在巴巴羅薩中受到的損失更小，自然而然能很快的恢復實力。

最最有意思的還不是德國人的態度，而是美國的態度，原本按照美國政府的智囊估計，蘇聯會在戰爭初期遭受重創，在1943年之前很難喘過這口氣，所以這才給國會直招，同意給予蘇聯一定的援助。

可進入1942年後，紅軍雖然依然在戰場上處於被動，可德軍的好幾次大規模主動出擊都是鎩羽而歸，尤其是進入下半年之後，隨着越來越的紅軍部隊完成了換裝，在整體實力上是穩穩的壓過了德軍一頭，在第二次基輔保衛戰中，打了一個漂亮的翻身仗，一舉重創德軍南方集團軍群，開始漸漸地將軸心國軍隊趕出烏克蘭。

這讓美國佬的眼鏡碎了一地，又是一番緊急評估之後，立刻匆匆地中斷了對蘇聯那點遠遠算不上多的援助，又一次可恥的製造平衡。