341.第341章 339【建造寶船】

第341章339【建造寶船】

自從黃崇德抱上王淵這條大腿，事業可謂蒸蒸日上。

在山東收棉花，在河北賣棉布，還在南邊做鹽商，如今又成了杭州十大牙行的股東之一。他的兒子拜在王淵門下，還娶了江陰徐氏的女兒，成功染指南直隸棉布貿易。

從河北到兩浙，遍佈黃崇德的生意！

這貨糾集一群江淮商人，在仁和縣郊買了一塊地，建成一棟三層豪華樓房。他想請王淵搬進去，把大樓作為臨時總督府，等王淵離開浙江之後，還可以改成「江淮會館」。

王總督曾經辦公的地方，誰吃了熊心豹子膽敢亂來？

到時候，「江淮會館」將成為一個特殊存在，便是浙江三司官員都得給幾分薄面。

「你的好意，我心領了，」王淵既不拆穿，也不配合，只微笑提醒道，「以後少打歪主意。」

黃崇德尷尬一笑：「若虛公真是清廉。」

黃煦和徐沁小兩口，拜見恩師之後，乖乖站在旁邊。

這徐沁，便是寡婦楊氏的長女，本想獻給王淵做妾室，被王淵牽線嫁給自己的學生。兩人前些日子完婚，聽從王淵的號召，嫁妝和聘禮都給得少，婚禮也沒有大操大辦，在徽州拜堂之後就來探望老師。

「景光功課如何？」王淵問道。

黃煦執弟子禮道：「數學已盡掌握，正在修習物理，四書五經也沒有落下。弟子……打算後年回鄉參加童子試，或許能考一個生員。」

王淵點頭道：「以你的才學，若非到京城拜師，早就做秀才了。如果想走仕途，為師並不阻攔，但切記別把物理放下。」

黃煦作揖道：「弟子謹記。」

土地廟正殿，還站着寡婦楊氏，以及她的三個兒子。

長子徐治，並非科舉材料，已經入讀工商學院，目前跟方靈犀、大內義隆混得投緣。

次子徐洽，也就是徐霞客的爺爺，如今已有了秀才功名。幼子徐沾，同樣聰明伶俐，估計兩年之後考生員沒有問題。

等王淵跟黃家說完話，寡婦楊氏跪地道：「請先生收洽兒和沾兒為徒！」

自己在江南的商業合作夥伴，王淵肯定是要照顧的，他許諾說：「弟子我可以收下，但沒時間教他們經義。你徐家財力豐足，也不缺銀子請先生。這樣吧，等他們考中舉人，再去京城尋我，到時候我會親自給他們請業師。」

「謝先生大恩！」楊氏要的就是這個。

一旦兩個兒子拜王淵為師，就不會再有人覬覦徐家產業，徐家的孤兒寡母就能在江陰橫著走了。

徐洽和徐沾當場奉茶拜師，分別贈送一方古硯、一支毛筆作為拜師禮，王淵也各自回贈他們見面禮。

做完這一切，其餘人等退下，只留着黃崇德在大殿。

「人尋着了嗎？」王淵問。

黃崇德回答說：「在下重金僱人尋找半年有餘，終於尋到一位九十歲的老師傅，曾經參與建造過封舟。另外，我還尋來十多個老船師，皆已年過五旬。」

「很好，記你一功。」王淵非常高興。

黃崇德說：「為若虛公辦事，不敢居功。」

王淵問道：「他們現在何處？」

黃崇德說：「皆下榻於杭州城內客棧，天字型大小上房住着，好酒好菜供著，不敢有絲毫怠慢。」

大明各種船型的建造資料，都保管得非常妥當，甚至長達七十米的鄭和寶船圖紙都有。

但資深造船師奇缺，寶船廠從宣德年間就不造寶船了，參與製造寶船的船師早已死光。景泰年間，大量裁撤官方造船廠，除了打造用於冊封海外藩國的封舟，不再製造任何大型海船。

大量造船師逃亡，大量造船師轉業，中國的造船技術還在，但熟練掌握這些技術的人才卻日漸凋零。

黃崇德受王淵所託，花重金尋找半年有餘，請找到一位造過封舟的老師傅，那純粹是運氣好到爆棚。老師傅已經年過九十歲，若是再遲一兩年尋找，就只能找到他的墳頭了。

「有多少位老船師？」王淵問。

黃崇德說：「一共十七位。」

王淵立即喚來總督府吏員張慕，吩咐說：「準備十七頂轎子，不拘華貴漂亮，只求坐得舒服，轎夫也要會伺候人的。再準備十七套錦袍，要暖和舒服的。這些東西，明天早晨就用，給足你銀兩，今天夜裏能準備好嗎？」

「若不能備好，便無顏再見總督。」張慕拍胸脯說。

張慕以前是杭州本地混混，因為辦事牢靠，且手段相對規矩，迅速被王淵提拔，成為總督府的皂吏首領。

使起來挺順手的，如果一直不犯錯誤，等王淵卸任總督職務時，會考慮把張慕帶回京城聽用。

翌日清晨，等王淵起床的時候，張慕早已把東西送到總督府。

王淵忘了說要靴子，張慕考慮周到，自作主張弄了十七雙新鞋，順便弄來十七頂大帽。而且主動找黃崇德，去客棧給十七位老船師量尺寸，也不知他使用什麼手段，反正一夜之間就把東西備齊，而且衣服鞋子還大致合身。

大清早的，只見王總督騎馬進城，身後還跟着十七頂大轎。

沿途百姓紛紛圍觀，甚至有人一路跟隨，想知道總督又鬧啥么蛾子。

十七位老船師，早已接到通知，早早起床在客棧門口等候，見到王淵過來立即集體跪拜。

王淵翻身下馬，親自把那位九十歲的船師扶起，並朝他們長揖一禮：「吾欲打造寶船大艦，請諸位長者傾力相助！」

「不敢當！」老船師們紛紛還禮。

十七頂轎子一字排開，十七位士卒捧出錦袍和鞋帽。

王淵說：「請諸位長者換上新衣，坐轎前往造船廠。」

這十七人當中，年齡最小的也已五十多歲。在造船業凋零的情況下，他們日子過得非常艱難，常年被人呼來喝去，甚至被當做普通木匠服差役。

現在有大官請他們造船，一路好生伺候接來杭州不說，總督老爺還當眾行大禮，又弄來轎子和錦衣。這待遇，瞬間讓老師傅們熱淚盈眶，恨不得將一把老骨頭獻給王總督。

不多時，十七位老師傅全部換好錦袍，又戴上新帽穿上新鞋，精神抖擻站在客棧門口。

「諸位長者請上轎！」王淵躬身道。

圍觀百姓頓時嘩然，只聽說王總督囂張跋扈，哪見過王總督如此謙恭禮遇？

老船師們又是感激，又是自豪無比，笑得滿嘴透風，顫顫巍巍坐進轎子。

還不算完，王淵又親自騎馬開道，領着這些老師傅前往船廠。

早在永樂年間，浙江造船廠數量，位居全國第一，但很少造大船。當時，浙江沿海衛所，幾乎都有自己的造船廠，可惜在景泰年間裁撤殆盡。

王淵興建的船廠，位於海寧千戶所附近。

拜那位被王淵砍頭的千戶所賜，此處造船廠雖然已經裁撤，船塢卻一直在正常使用，用於簡單修補走私船隻。

「卑職參見王總制！」滿正率領麾下士卒迎接。

經過王淵推舉，朝廷正式批複，滿正已連升兩級，充任杭州右衛指揮僉事，並越級擔任浙江備倭總兵，直管錢塘水師，還破例負責錢塘水師的操練。

至於海寧千戶一職，由滿正麾下的副千戶提拔擔任。

錢塘水師，是浙江最精銳的兩支水師之一。滿正接管的時候，居然只剩下兩三百水兵，其他士卒全都停留在賬面上。而且連中型戰艦都沒有，全都是一些小船，難怪歷史上被幾百日本朝貢使團打得找不着北。

王淵點頭說：「起來吧，這些都是我請來的老船師，一定要多加優待。」

滿正笑道：「卑職定把他們當自家長輩伺候。」

老船師們都已落轎，王淵說：「諸位長者，且一同去參觀船廠。」

很快，老師傅們大失所望。這裏的破船塢，別說造鄭和寶船，就連造四百料的戰座船都夠嗆。

九十歲的陳寶昌眼神不好，盯着船塢看了半天，問道：「這是在造鳥船？」

王淵解釋說：「小型鳥船，船師經驗不夠，造些小型鳥船練手。」

歷史小說經常提到「福船」，那玩意兒是福建的特產。浙江也有一種「鳥船」，又稱「浙船」，曾經服役於鄭和船隊，長約十丈，長度相當於寶船的一半大小。

但是，到了正德年間，鳥船資料完善保留着，會造鳥船的師傅卻找不到。

直至隆慶開關，「鳥船」資料才被翻出來研究，並於海上戰場重見身影。《兵錄》記載，隆慶年間的「鳥船」，配備八門兩千斤重炮，二十門千斤重炮，數十門小型火炮，六十門銃炮，堪稱東方巨艦——鄭芝龍大量裝備這種戰艦。

清代康熙年間，「鳥船」又出了升級版，長度接近鄭和寶船，可惜收復台灣之後就漸漸消失。

張鉞被王淵扔到浙江南關收稅，那裏的主要稅收並非銀子，而是各類木材！收取實物之後，一部分運去建造漕船，一部分運去給正德修豹房。

王淵膽子大得很，把適合造海船的木料，私自扣下一大堆。

可惜，他從官方招到的造船師，並沒有造大船的經驗，只能先讓他們製造小型鳥船練手。說是小型鳥船，但也足足四百料，已經相當於目前大明水師最厲害的戰座船了。

而鄭和寶船，至少五千料！

王淵問道：「老先生，各類船型圖紙，我都準備好了，你能造出鄭和寶船嗎？」

陳寶昌笑道：「總督大人，寶船其實就是封舟，便是沒有老朽，南直隸和福建的船廠，多費些功夫也能造出來。」

「寶船就是封舟？」王淵非常驚訝。

封舟，用於冊封海外藩國的大艦，終明一朝，一直都能建造。只不過，那玩意兒很少使用，數量極其稀少，基本上幾十年建一艘，每次造船都得重新琢磨研究。

陳寶昌說：「鄭和寶船，就是封舟，只不過比普通封舟更大一些而已。」

「原來如此，」王淵說道，「就有勞諸位了。」

陳寶昌說：「老朽年輕時，曾參與建造過一艘封舟，只要能夠拿到圖紙，定然把鄭和寶船造出來！」

王淵想了想：「寶船太大，建一艘即可，其他的可以造鳥船。」

陳寶昌說：「定不負重託！」

(本章完)