625【特斯拉駕駛員】
，重生野性時代
宋維揚已經搬進了1400平的新別墅，那位清華畢業的女裝修設計師，專業水平還是很給力的。
房屋與院子渾然一體，整體呈現出自由清新的天藍色，這是林卓韻提出的設計要求。院子裏挖了一個游泳池，還搭建鋼架套著天藍色玻璃，一樓大廳也是落地玻璃。每當陽光照射下來，水光散射到處都是波紋光暈，清新當中帶着幾分科幻神秘感。
之前那棟小別墅也不能空着，雇來做事的大叔阿姨們，都被安排在小別墅居住。林卓韻以前那輛二手普桑代步車，也扔給阿姨們當買菜車，她自己換了一輛嶄新的奧迪。
九月的盛海依舊炎熱，宋維揚穿着沙灘褲，躺在自家游泳池上，喝着冰鎮酸梅湯問：「真不需要我送你去學校報道？」
豆豆也剛游泳上岸，這姑娘出落得亭亭玉立，一雙大長腿尤為惹眼，就是胸前還沒有完成發育。她用毛巾擦著臉上的水漬說：「你要是陪我去學校，那我可就在華師大出名了，今後幾年都得跟在復旦附中一樣。」
「那行，我讓小張開車送你。」宋維揚說。
豆豆連忙否決：「不用！反正學校又不遠，我自己打車過去就行了。」
宋維揚好笑道：「小姑娘家，怎麼就那麼倔呢？讓你參加復旦直推生計劃，你偏就不肯，現在開始後悔了吧？」
「復旦直推雖然特別照顧復旦附中，但以我的成績，根本就沒資格被選為直推生，」豆豆倔強地說，「我要是被直推了，肯定被人說成靠關係走後門。」
宋維揚道：「怎麼能是靠關係呢？就算你被選為直推生，也要高考過一本線才能入讀，高考成績不是你憑本事考的？這有什麼大不了的？我當初讀復旦還不是自費生，現在復旦都宣傳我是知名校友。」
「哎呀，反正不一樣。」宋維揚道。
林卓韻捧著一盤切好的西瓜出來，插話道：「當初讓你安心學習，你偏要學什麼編程，還天天沉迷遊戲。你要是把心思都用在讀書上，怎麼可能才那點分數？」
這事兒提起來就鬱悶，豆豆反駁說：「什麼叫才那點分數，我也是考過了一本線的好不好！」
「哈哈，」宋維揚幸災樂禍，還不忘傷口撒鹽，「你看人家郭銳，現在就被蓉城電子科大提前批錄取了。你們當初可是約好一起讀電子科大的，有的人只會吹牛，可惜本事卻差了那麼一點。」
豆豆說：「郭銳是西康省人，蓉城電子科大在本省招生收分更低，我的戶口早就遷到盛海來了！」
林卓韻開始混合雙打：「復旦在盛海的招生也收分更低，你怎麼連復旦都沒考上？」
豆豆放棄掙扎，兩手一攤：「好吧，我承認郭銳厲害。那小子玩《傳奇》比我還瘋，也沒見他怎麼讀書，鬼知道他怎麼考那麼高的分數。而且我跟你們說啊，郭銳高考頭一天都在玩通宵，是從網吧直接去考場的。下次再去容平，我一定告訴他老爸，把這小子吊起來狠狠揍一頓！」
「那麼牛逼？」宋維揚有些驚訝。
豆豆鬱悶道：「他還經常嘲諷我，說哪裏需要什麼課後練習，上課好好聽講肯定能考重本。那混蛋要不是被語文和英語拉低了分數，清華北大都能考上，這你讓我怎麼跟他比？」說着，豆豆突然露出得意笑容，「郭銳雖然腦子比我聰明，但他運氣沒我好啊。我們一起玩《山海經》，一個極品坐騎我刷兩三次就能爆，他刷到現在都還騎的商店貨。每次打副本roll點，他都是點數最少那個，簡直就屬於衰神附體。」
宋維揚點頭說：「嗯，不錯，運氣好也是實力的一種體現。」
三人正在游泳池邊逗悶耍樂，沈思突然走過來說：「老闆，韓函來了。」
「我過去一下。」宋維揚起身道。
豆豆有些激動：「寫書那個韓函？」
宋維揚說：「賽車手韓函。」
「都一個人啊，我要去看看！」豆豆跑回屋裏沖澡換衣服。
韓函足足在湯臣高爾夫俱樂部等了半個小時，終於看到宋維揚來了，身邊還跟着個小姑娘。他連忙起身問候：「宋老闆！」
「韓少，請坐！」宋維揚笑着握手，介紹說，「這我外甥女，非要跟我來看大作家。」
韓函在現實中完全沒有那種狂傲之氣，沖着豆豆靦腆一笑，又說：「宋老闆別叫我韓少，聽起來跟二世祖差不多。」
「好的，韓少，」宋維揚惡趣味發作，要了兩杯咖啡，問道，「車況熟悉了吧？」
韓函點頭道：「熟悉了，但總感覺有些彆扭。我一直都開燃油車，突然換成電動車，總覺得有力氣都使不出來。」
宋維揚說：「沒事的，你那些對手開的也是電動車。」
下個月「第四屆必比登挑戰賽」就會在盛海開幕，這賽事是米其林發起的，主打節能環保，全球跟新能源車相關的企業和機構都會參加。米其林就一做輪胎的，舉辦這種新能源車比賽，還算是業務對口，比搞什麼米其林餐廳評測靠譜多了。
媽蛋，中國八大菜系源遠流長，居然評不出幾家米其林三星餐廳，可見做輪胎的根本不懂美食！
宋維揚這次請韓函過來，就是想讓他駕駛特斯拉，參加第四屆必比登挑戰賽。得不得獎倒在其次，借其名氣趁機炒一波熱度，才是宋維揚的主要目的。
韓函現在雖然還沒成長到「八連冠」的程度，但作為賽車手已經非常優秀了。今年的寶馬方程式比賽，他拿到巴林站第七、新秀杯第一；馬來站第八、新秀杯第二；盛海站第七、新秀杯第二……屬於國內賽車界一顆冉冉升起的新星。
即便拋開他青年作家的身份，純以賽車手而論，那也是非常優秀的。
韓函馬上就要去參加寶馬方程式比賽的日苯站，抽空跑來駕駛特斯拉純屬賺外快，他寫書賺的錢已經無法支撐輪胎消耗。自從2003年以後，如果韓函傳出寫新書的消息，不用猜，肯定是他又買不起輪胎了。
「我送你一輛最新款的特斯拉，市價800萬元，終身免費保養。」宋維揚突然說。
「啊？」韓函有些懵逼。
宋維揚道：「附帶要求是，你每年必須開出門兩次，配合特斯拉的宣傳推廣。最好能帶個美女做副駕駛，你女朋友也行，我給你安排美女也行。」
「可以。」韓函喜滋滋的說。
特斯拉的狀況一直很尷尬，幾年下來只賣出30多輛。虧本虧到家了，每輛車的售後服務都是賠本的，主要目的是收集車輛駕駛數據，以此來逐步完善提升特斯拉的質量。
當然，想賣的更多也不行，因為特斯拉無法實現量產。就連電機都屬於特別定製，完全達不到量產標準，那成本可是高得嚇人。
騰訊贖回股票不是給了宋維揚7個多億嗎？
正好，宋維揚現在找到花錢項目了，他打算入股大洋電機。這家公司成立於2000年，剛開始只做空調、冰箱等產品的電機，這兩年又開始做電動自行車的電機。並且其電動汽車電機項目，正在申請國家863火炬計劃，未來將成為電動汽車行業的重要供應商。
特斯拉的電機，總不能一直在國外定製吧，先入股一家國內電機公司再說。
由於特斯拉在美國挖到了牛人，因此擁有自己的電機專利。但這個專利技術，想要進行大規模生產，還需要跟電機廠商合作才行。而且特斯拉採用的是非同步電機，跟國內不怎麼搭調，必須專門為此設立研發項目。
日苯和中國的電動車，主流都是永磁同步電機，因為兩國都不缺稀土。歐美電動車主流則是非同步電機，因為那邊稀土奇缺……兩種電機的主要差別，就是永磁同步電機做功效率更高，而非同步電機更適用於各種惡劣環境。並且非同步電機成本特別低，生產流程也沒那麼複雜，純手工也能輕鬆打造出來。
目前大洋電機並未上市，總資產大概在7000萬元左右。
宋維揚前段時間讓沈思聯繫過，打算投資2000萬元，獲得大洋電機20%的股份。這絕對屬於溢價收購，大洋電機的幾位股東都很滿意，只提出一個條件：宋維揚不能參與管理。
這筆交易對大洋電機來說，不僅是獲得了充裕資金，還跟特斯拉建起立合作關係。特斯拉旗下的電動自行車，如今市場佔有率高達30%，每年的電機訂單就能帶給大洋電機足夠的利潤。一個能帶去大量訂單的新股東，即便不溢價收購，老股東們也會舉雙手歡迎。
另外，宋維揚還要繼續注資特斯拉，這些錢專門用於電池管理系統等技術的研發。今年先砸個5000萬再說，反正也不缺錢，只要李蘇褔和王傳孚別嫌他股份越來越高就行。
宋維揚之所以突然在電動汽車領域發力，是因為今年國家更重視了，說不定還能申請個863計劃——萬向集團的電動車動力總成系統項目，在幾個月前就被成功列入863計劃。