第45章 空戰(二)

第45章 空戰(二)

崑山上空的這場不對稱的空戰,是日本侵華以來,最為常見的形式。

中國的航空部隊本就不如日軍,可用的先進戰機只有美製的霍克2、霍克3以及波音248戰機(即美製P-26戰鬥機,單翼機,波音生產)。

波音248戰機的數量並不多,只有一個中隊,所以主力機依然是霍克2型和3型。

雖然國民政府已經向美國購買霍克75(即P-36),向英國採購了鬥士型雙翼戰機,就連蘇聯也向中國提供了不少伊爾15和伊爾16戰鬥機,可這些都沒還沒有到貨。

可以這麼說,從抗戰爆發到美國援助開始前,中國戰機主力是蘇式戰機。

也有美式和英式戰機,但數量很少,因為貴的一逼。

這就得怪宋美齡這位民國空軍教母了,也不知道是誰說的飛機更新換代太快,現在買了飛機,沒過多久就落後了。

這在二十世紀三十年代的確是真事,三十年代早期還是雙翼機的天下,但很快大量的單翼戰機就出現了。

但關鍵是,你平時不買,到了真的打仗的時候,誰還賣給你。

因此宋美齡就信了這個說法,然後把錢存着不買,據說是有幾千萬美元,也不知道是真是假。

等抗戰全面爆發后,國民政府這才意識到戰機不夠。

可這個時候,英美要麼不賣先進戰機,即便是賣,也是簡化版,價格跟戰前相比翻倍了不說,連數量也有限制,後面乾脆就不賣了!

好在蘇聯一直在賣,價格也不算高,不然中國空軍連37年都撐不過去。

也就是靠着蘇聯提供的那近千架各式飛機,這才能支撐到美國鬆口,開始向中國出售戰機,最後直接援助戰機。

不過也有一個空窗期,也是黑暗期,就是日本零式戰鬥機的出現到美國援華戰機抵達前那段時間。

明顯的差距,讓中國僅剩的戰機遭到毀滅性的打擊,那段時間也是中國飛行員死傷最慘烈的一段時間。

其實中日海陸軍三軍差距,照理說空軍是最小的,因為起點都差不多。

而且抗戰前期,要不是日軍零式和一式戰機出現導致天平徹底倒向日軍。

在中日空戰中,單對單,日軍並不佔優勢。

之所以中國空軍還是勝少敗多,不是中國飛行員不優秀,而是日軍飛機的數量太多。

就像眼前這樣,日軍有八架戰機,而中國軍隊只有兩架。

雖然日軍飛機數量佔據優勢,但是兩架中國戰機毫不猶豫地就沖了上去。

作為軍人,怎麼可能看到自己的同胞被日軍屠殺而無動於衷。

於是雙方一共十架戰機便糾纏在一起,展開了一場不對稱但很激烈的一場空戰。

中國空軍是兩架霍克3,日軍則是八架95式戰鬥機。

這兩款戰機,其實性能數據很接近。

霍克3裝備着一台萊特公司生產的745馬力的發動機,95式裝備着一台中島公司生產的730馬力發動機。不過95式戰鬥機只有1300餘公斤重,而霍克3戰鬥機卻有1800多公斤重,所以霍克3並沒有佔到發動機馬力優勢,反而在靈活性上不如95式。

不過霍克3的最大平飛速度有360公里小時,而95式戰鬥機最大速度為352公里小時,這意味在速度,霍克3有一點不大的優勢,但是在俯衝時,這個優勢就比較明顯了。

霍克3還有武器優勢,那就是裝備了一挺12.7mm機載機槍和1挺7.62mm機槍;而95式戰鬥只有兩挺7.7mm機槍。

所以說綜合性能上,霍克3要稍稍強於95式。

不過在絕對數量下,這點優勢早就消失的無影無蹤,真正還是得看雙方的飛行技巧和戰術配合。

不過日軍的戰機有一個從全面侵華到二戰結束的通病,俯衝性差、極速慢、高空性能差,還有火力弱。四式疾風戰鬥機是例外。

當然日軍戰機的優點就是中低空盤旋性能特好,還有爬升能力。

空戰打的就是利用自己的優點,避開敵機的優點,專打敵機的缺點,只有這樣才能在空戰中活下來,並且可以擊毀更多的敵機。

雙方開戰不到兩分鐘,一架霍克3就繞到了日機後方六點鐘方向,直接幹掉了一架日軍戰機。

然後在戰機的呼嘯聲和機槍身中,一架日軍的戰機就冒着黑煙直挺挺地往下掉。

「打得好!」

「乾死小鬼子,中國軍隊加油!」

「漂亮,鬼子的飛機又被打下來一架!」

外行看熱鬧,內行看門道。

交戰五分鐘,日軍就被打掉兩架戰機,而且是被同一架戰鬥機擊落,只能說明一個問題,那個戰鬥機的飛行員技術特別嫻熟。

想到這兒,韓斌不禁在想,難道上面那位飛行員是某位王牌飛行員?

抗戰中國空軍有四大金剛的說法,分別是高志航、樂以琴、劉粹剛和梁添成,不過四人最後都英年早逝。

但提及中國空軍,這四人卻是大大有名,作為飛行員出身的韓斌,自然知道這四個人的名字。

不過四大金剛中,劉粹剛應該意外撞機犧牲,其他三人都還在。

就是不知道上面那人是不是剩下的三大金剛之一,還是其他的優秀飛行員。

他後面肯定要去參加空軍,他擅長的也就這個。

雖說他還沒有正式開殲擊機,但是初教六和初教七沒少開,本來就要接受高級教練機的訓練,正式開噴氣式教練機,結果穿越了。

就在韓斌沉思的時候,附近傳來一聲歡呼聲,只見又有一架日軍戰機墜毀,不過這次卻是那架僚機擊落的。

不過還沒等地面的人高興多久,就看見僚機被擊中,飛機上冒着煙。

韓斌知道這架僚機完了,就是不知道裏面的飛行員會不會成功跳傘逃生。

不過很快他就愣在了那裏,因為僚機的飛行員沒有選擇跳傘,而是直接撞向另外一架日機,選擇了同歸於盡。

之前在充當志願者去前線地面戰場搶救傷員時,他見過普通士兵跟日軍同歸於盡,可是飛行員選擇這麼做,他還是第一次看到。

地面上傳來驚呼聲,那架僚機撞中日機后,直接在空中解體,連屍體都找不到了。

而剩下中的四架日機中,有兩架被擊中而航速大幅下降的日機,選擇了返航。

但天空中還剩下兩架日機,中國戰機只剩下一架,就是擊毀兩架日機的長機。

不過此時長機的情況也不太好,飛機應該被子彈打中了,有着黑煙冒出,顯然會影響接下來的空戰。

而那兩架性能在良好狀態的日機顯然也發現了這點,所以沒有返航,顯然是想趁機擊落這架中國戰機。

韓斌也開始為那架長機擔心起來,而在他擔心的時候,兩架日機已經開始進攻了。

中國那架長機飛行員技術嫻熟,而日機有着數量優勢。

揚長避短的道理誰都懂,所以兩架日機不約而同地決定左右夾擊。

中國戰機自然不會坐以待斃,開始上下左右穿梭,躲避日機的夾擊和子彈。

不過雙方戰機的距離越來越近,就在韓斌有些擔心的時候,那架長機做了一個大膽的決定。

還沒等韓斌反應過來,兩架日機不知道怎麼就撞在一起了,然後直接下墜。

「瘋子!」

想到剛才的那個場面,韓斌忍不住搖頭道。

天上雙方戰機交戰的戰術都是銜尾追擊這招,這是整個二戰最常用的戰術,只能說中規中矩,畢竟中國空軍力量本就薄弱。

不過中國這架長機的飛行員很膽大,為了改變不利局面,不惜以可能被擊毀的代價,誘使兩架日機最後相撞。

這個操作很大膽,稍有不慎就是機毀人亡。

不過代價還是有的,再被日機追着的時候,長機也被日機擊中,情況不容樂觀,已經着火。

最後無奈,那個飛行員選擇了跳傘。

「快,我們去救那個飛行員!」

看到飛行員降落的大致方向就在西北方向的不遠處,最多不超過十公里的距離,韓斌連忙對身邊眾人說道。

不等王成鵬等人同意,韓斌就沖了出去。

在韓斌衝出十幾米的時候,眾人才反應過來,倒也沒有埋怨。他們也看到了剛才那場激烈的空戰,中國飛行員以兩架墜毀的代價,擊落日機六架,擊傷兩架,這個戰果已經足以自傲了。

看到韓斌已經沖了出去,眾人這才快速跟上,並喊著韓斌慢點,畢竟都是一群學生,身體素質不是太好。

。。。。。。

過了差不多半個小時,一眾人終於在一處小樹林外找到了跳傘的那個飛行員。

不過那人一瘸一拐,顯然是跳傘的時候受了傷。

韓斌看到了不遠處掛在樹上的降落傘,十有八九是被風歪了,不知道是不是因此受的傷。

若是因此受了傷,那就有些可惜了。

這人這麼好的技術,絕對是王牌飛行員級別的,若是因此不能參戰,對於此時的空軍來說,無疑是很大的一個損失。

特別是後面即將爆發的南京保衛戰。

當看到突然出現的韓斌等人,那個名飛行員變的十分謹慎,不禁停下腳步,手也放在了腰間的槍袋上,神色不善地看着眼前這些持槍的男女。

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抗戰之三人行

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