第684章 接下來的研究

第684章 接下來的研究

第684章接下來的研究

「咱們的殲八受油機,還有很多問題。」在調查殲轟七故障原因的時間裏,殲轟七的試飛就暫停了,而秦風根據這次的飛行經驗,提出來了自己的一些觀點。

殲八受油機,有問題!

「說吧。」在場的飛機總師,試飛的工程師等等,都掏出來了筆記本,等待着秦風的陳述,他們知道,秦風接下來說的,肯定很重要,是他們今後要面對的問題。

「我們的殲八,已經完成了空中濕對接,而且也曾經給我的戰機加滿燃料,說明空中加油這個問題,是已經解決了,但是,這個管子的存在,給我們的飛行帶來了很大的影響。」

要說最直接的影響,那當然就是阻擋視線了,不過現在既然是秦風提出來,那絕對不僅僅是阻擋視線這麼簡單的,肯定有更重要的問題。

「我在上次的試飛之中,因為情況緊急,所以,我就打開了加力,進入超音速飛行,才進入超音速之後,就發現了這根管子在飛行中,和空氣摩擦震動,帶來了巨大的噪音,當速度達到1.5馬赫之後,這個噪音,已經是飛行員不能承受的了。」

這需要從空氣動力學等角度來解決問題了,現在總之,雖然它解決了空中加油的問題,但是如果讓飛機不能飛超音速,那絕對是不能接受的。

畢竟,殲八本來就是作為國土防空中的攔截機出現的,一旦發現情況,就要迅速出動,雖然它有各種各樣的問題,但是它能夠飛過2馬赫,最快還曾經飛到過2.3馬赫,這是很多人都滿意它的一點。

現在呢,這款飛機的高速能力,也因為這個管子而受到了影響!

如果僅僅從迎風面積上來看,它雖然有阻力,但是阻力絕對不至於這麼大,沒管子的時候能飛到2.3,那帶着管子,飛到2馬赫絕對是沒問題的。

但是,它的噪音讓人受不了。

雖然說飛機的發動機噪音大,但是畢竟是在後面啊,對飛行員的影響不是很大,飛行員戴着頭盔的時候,還能接受,但是呢,空中加油管就不同了,它就裝在飛行員的前面,一旦它發出噪音,正好傳入到了座艙裏面,飛行員根本就受不了這麼強烈的噪音,太讓人難受了!

這是其中一個很重要的問題,這個問題不解決,那這種空中加油管就依舊是雞肋。

「是啊,這個問題,是我們要解決的。」飛機總師說道。

「比這個嚴重的問題,還有一個。」秦風說道:「在高速的情況下,這款飛機不能左轉,上次我的左轉,導致了右邊發動機的熄火,當然,在當時的情況下,可能是偶然事故,我們要進一步地飛行才能夠確認,不過,我個人認為,是和這個空中加油管有關係的,它嚴重影響了右側發動機的進氣。」

殲八已經改成了兩側進氣的方式了,空中加油管向後延伸,就是發動機的進氣口,在平時,亞音速飛行,或許沒有什麼問題,但是,在超音速的情況下,這個小小的加油管,也可能會產生超音速的激波的,它的震動,肯定就是這樣來的。

那麼,這個激波在進入了進氣道之後,會對發動機有什麼影響?尤其是在轉向的時候,這個影響被放大,最終導致發動機的停車?

這是可以推測到的,否則的話,為何左邊的發動機不熄火,是右側的熄火呢?

相比第一個問題,這個問題更嚴重,這直接就關係到飛機的飛行安全啊,尤其是在現在,剛剛發生過了嚴重的事故,兩名戰友離開,這怎麼能不讓大家小心呢?

「我們要進行嚴密的風洞實驗,用更精確的模型來驗證加油管對飛機的整體影響,同時,我們也需要繼續飛行實驗來確定,在完成空中加油之後,我們的下一階段的目標,就是探索這款空中加油戰鬥機的飛行包線。」試飛總師說道。

加上了空中加油管,肯定會對外觀構成影響,現在要從科學和實踐兩個角度來研究了。

研究飛機的外形,風洞是必須的,飛機是運動的,氣流作用在飛機上會產生什麼效果,可以通過計算來進行,但是,想要精確地研究,還是要通過實驗,這就是風洞,只有具備風洞的國家,才有能力研究飛行器。

宋老在十號工程上的最終成功,也離不開十幾年的風洞研究,確定出來的外形是相當成熟的。

己方肯定是會去吹風洞的,但是,在吹風洞的同時,還要試飛,畢竟,風洞內部只是一個小比例的模型,對空中加油管來說,可能模擬的不夠精確,現在,就需要繼續試飛了,向超音速進軍!

空中加油管,全部的長度加起來,也就是半米,但是,僅僅這麼一個半米長的管子,裏面就有很大的學問,能完成空中加油,僅僅是萬里長征的第一步,接着,就是不能讓這個管子影響到飛機的機動性啊,這也是接下來要研究的項目了。

這個受油機的空中加油管,可以把它分成兩個部分的,最前面的是探頭,這個是是國際通用標準,己方在引進加油吊艙的時候,也就引進了這種探頭,畢竟是需要配合使用的,這個不需要任何的修改,而另一部分,看起來很簡單,就是和飛機機身連接的直桿部分,學問,都在這裏。

現在,大家就是在這裏進行研究,現在,大家還沒有琢磨透裏面的學問。

一方面,就是杆子的後掠角,也就是這個杆子的傾斜成都,後掠角越大,杆子就越傾斜,阻力越小,但是同時,為了讓飛機進行空中加油,探頭需要離開機頭一部分,如果後掠角太大,那也就意味着管子會更長,這樣管子的剛度越差,就容易變形,現在主要是保證杆子的剛度,所以,角度很小,這樣就造成了阻力很大,尤其是在超音速的情況下。

這個是從外形上一眼就能看出來的,除了這個之外,還有兩個因素。

(本章完)

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