第56章 別想給我扣屎盆子

第56章 別想給我扣屎盆子

第56章別想給我扣屎盆子

戰機的設計師,很多時候就是要和這些複雜的數據打交道的,每次回來之後,都會有海量的數據,如果沒有好的數據處理軟件的話,就靠着肉眼看,那絕對是讓人最心煩意亂的。

現在的電腦屏幕絕對不是彩色的圖形界面,是黑白的,裏面的字元不斷地跳動的,足以讓最熟悉的人也會眼花繚亂,但是,秦風卻是緊緊地捕捉著那些數據,很快,他就發現了端倪。

每次當自己飛到了2.24馬赫的時候,裏面的液壓油的壓力就開始不正常了。

這些都是數據,如果要是有繪圖軟件的話,就可以把它繪製成為一條波浪線了,這條波浪線的峰值很高,峰谷的數據都要比正常高出不少。

「停。」秦風說道:「這個液壓油的數據,是哪裏的?」

秦風能認出是液壓油來,但是認不出是哪裏的液壓油,畢竟戰機裏面需要操作的舵面很多。同時為了備份,任何一個舵面都是有好幾個迴路的。

聽到了秦風的話,電腦前面的操作手按動了鍵盤上的空格鍵,頓時界面就停下來了,他也是點頭說道:「是啊,這個液壓油的數據不正常,這是方向舵的主液壓油管路!」

方向舵的主液壓油管路居然內部的油壓發生了明顯的波動,同時,秦風也明白過來了,怪不得自己的腳下感覺到方向舵在晃動呢,腳下蹬著的腳蹬,其實連接的是個液壓油開關,這裏面的油壓在上躥下跳,帶動着腳蹬當然也就跟着顫動了。

但是,這和戰機的整體振動,又有什麼關係?

秦風繼續在心中想着,這其中最重要的是因果關係,究竟是先有的液壓油管路波動,才有的振動,還是先有的振動,才導致的液壓油管路波動?

「其他舵面的數據呢?」秦風說道:「調出來看看,看其他的數據是否正常?」

戰機不僅僅有方向舵,還有升降舵,前面的機翼上還有襟翼,這些都是需要液壓油來操作的,同時,液壓油也是要有助力的。

如果開過車的人就知道,發動機着火的時候踩剎車,輕輕鬆鬆地就踩下去了,如果發動機熄火,第一下能踩下去,第二下,第三下,就踩不動了。

這是為何?

因為發動機會提供助力,增加油壓,這樣才能提供足夠的力矩。

戰機也是如此。

最初的戰機操作,靠的是鋼索,就和自行車的閘線一般,完全靠飛行員的臂力,那個時候駕駛飛機是體力活。

再後來,就是液壓油了,液壓油的壓力就來自於發動機提供的助力。

發動機帶動的是一個加壓油泵,所以,如果是這裏出的問題,那所有的液壓油的管路,應該出現的都是同樣的數據才行。

秦風想到了,在場的其他技術人員自然也想到了。

難道是這油路裏面的問題?

「不可能的,我們的油路沒有任何問題。」就在這時,一個人說道:「我們的油路系統一直工作正常,絕對不會出問題的。」

秦風望過去,說話的是一名中年人,他的兩手扶著桌子角,看着屏幕上的那些數據,同時,嘴裏是斬釘截鐵的,他的頭搖的像個撥浪鼓。

不是你們油路的問題,這裏的油壓為何會出現問題?

「肯定是感測器的問題,如果油路有問題,那所有的油壓都應該變化才對,現在就只有這一個數據有問題,肯定是感測器!」

如何監測這些數據?當然是使用感測器了,只要是機器,那就會有出故障的情況,他一口咬定,就是感測器的問題。

顧總也在旁邊關注著,他向這名中年男人說道:「老王,你確認?」

「對,我肯定,我們的油路怎麼會有問題?開玩笑。」老王說的時候,頭還在不斷地搖動,此時的他是絕對不會承認的,他寧可推到感測器上。

「不可能是感測器有問題,出問題的就是油路。」秦風說道:「我在試飛的時候,可以感受到方向舵的腳蹬在振動,如果是感測器問題,油路正常,那怎麼會振動?」

秦風這麼一說,這名叫做老王的設計師頓時臉就漲的通紅:「我說沒問題,就是沒問題,你試飛的時候,腳底可能是感覺錯誤吧?」

聽到這話,秦風頓時也着急了:「這位同志,我就是說我的判斷,您沒有經過任何的實踐,怎麼能一口咬定沒問題?如果就是它的問題呢?」

「這套系統是我設計的,我怎麼沒有經過實踐了?我說沒問題,那就是沒問題,告訴你,你是試飛員,你負責飛就行了,故障怎麼判斷,怎麼處理,是我們的事,不是你的事!」

這名叫做老王的人,聲音高了起來,聽到這話,秦風也是不由得來氣:「你設計的怎麼了?我們試飛員,就是驗證設計是否合理,是否會有問題的,現在出了問題,您怎麼能一口咬定沒問題?」

實事求是,對的錯不了,錯的對不了,要講究科學規律,但是現在這個人就是在這裏說他的系統沒問題,這算怎麼回事?

四周的人都是愣住了。

王揚在後面,伸手拉了拉秦風:「秦風同志,咱們還是走吧。」

走?

秦風看了看王揚,已經看出來了他的心意。

很多老工程師,都是有股怪脾氣的,和他們爭辯是爭不過的,現在,己方是試飛員,只要飛出問題來就行了,按照設計師的要求來,沒必要和他們吵起來啊。

看到秦風被王揚拉住,示意要走,老王嘴裏不由得說道:「我幹了這麼多年,就沒出過問題,一個小小的感測器故障,別想給我扣屎盆子。」

秦風見識過爭執,比如宋老和屠老就米格-21MF的測繪問題,就發生過爭執,雖然是站在各自的立場上,那卻是為了國家,路線不同,目標是相同的。

但是,今天這位,卻是讓秦風開眼了,自視清高,自我滿足,自己絕對不會認為自己的錯,這樣的人,就過了。

「我不走。」秦風說道:「我堅持我的意見,故障出在方向舵操作的主油路上,不是感測器故障。」

(本章完)

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