第七十二章 航空發動機（求點擊、推薦、收藏）
「可以啟動嗎？」希瑞克問道。
「當然可以！」弗里茲上前，將啟動桿翻轉過來，擰開電門，然後，狠狠地踹了一腳。
希瑞克會騎，但是希瑞克不會啟動，在後世，全部都是電啟動的了，這種腳踩的方式，是有技巧的。
兩側的排氣管，冒出了淡藍色的煙，隨着嗡嗡的發動機的響聲，向後噴出。
希瑞克擰動了兩下油門，發動機隨之咆哮起來，接着，捏著左邊的離合，希瑞克的腳，踩到了掛檔桿上。
慢慢地鬆開離合，右手跟着擰油門，R-75摩托車，轟隆隆地開動起來！
希瑞克上校，簡直就是個全才，沒有人教過希瑞克怎麼騎摩托，尤其是這種三輪的帶挎斗的摩托，而希瑞克，居然就能夠開動走！
很拉風是吧？在後世，作為絕對的二戰軍迷，希瑞克曾經騎過長江750，雖然原型並不是R75，而是R71，畢竟還是有很多相通之處的。
而現在，騎上這種摩托車，希瑞克已經完全地融入到這個時代中來，德意志的軍工生產能力，是絕對夠強悍的，限制他們的唯一因素，就是資源！
現在，希瑞克穿越了，成為了希特拉的最信任的手下，他當然要改變這一切！
現在，很多啟示都已經改變了，這種摩托車，本來應該在40年才生產的，而現在，已經提前了數年的時間！
踩下剎車，捏住前剎，一股巨大的力道傳來，寶馬R75在快速地停下來。
這種車的前輪為機械剎車，後輪為液壓助力剎車，相當輕鬆！
看着希瑞克轉了一圈回來，寶馬公司的人都知道，這種摩托車定型生產，是絕對沒有問題的！這樣，寶馬公司，也將迎來發展的高峰！
「性能不錯。」希瑞克從車上下來，說道：「等到完成了測試，交給軍方驗收完畢，軍方可以先訂購一千輛。」
一千輛，只是一個初期的數量，在整個二戰中，僅僅這個型號的摩托車，就有一萬六千輛，還有其他型號，以及其他公司的摩托車，都活躍在二戰的前線。
「希瑞克上校，關於這種摩托車，我們還有一個設想。」弗里茲說道：「以這種摩托車為原型，後面改成履帶式的底盤，以便擁有更好的性能。」
半履帶結構！前面是車輪，後面是履帶，這種結構，曾經在德國的軍隊中相當流行！
希瑞克當然知道，這種結構其實並不是多麼先進的，後世全部淘汰了這種結構，就是例子，但是現在，只需要少量的改進，就可以擁有更好的性能，當然也是可以嘗試的。
「我們原則上同意，不過，這不是軍方提出來的型號，所以，不用想着要軍方的研發費用。」希瑞克說得很清楚。
「好的，我們寶馬公司，自己承擔研發費用。」寶馬公司的負責人佛朗茲-約瑟夫-帕普說道。
只要得到軍隊的源源不斷的訂單，寶馬公司就能夠擁有良好的財務收支，自己發展新的型號，也是相當輕鬆的。
而之後希瑞克的話，更是讓寶馬公司喜出望外。
「作為專業的飛機發動機製造廠，寶馬公司必須要延續以前的傳統，設計出更好，更強大的飛機發動機來。」希瑞克說道：「帝國，需要寶馬的航空發動機。」
航空發動機！這一直就是寶馬公司的主業！
寶馬這些年，其實一直都沒有放棄航空發動機！他們一直都在研製，只可惜，只能是預研，或者賣到國外去，比如蘇聯，島國等等，而在德國國內，幾乎就沒有什麼訂單。
現在，德國終於要大力發展軍事了！可以想像，以後，會有大量的訂單，滾滾而來！
「我們一定會努力的。」帕普說道。
「還有，過幾天，公司派幾個人，和我出去一趟。」希瑞克說道。
「去哪裏？」帕普一愣。
「去英國，我們找羅羅公司談判，如果價錢合適，就收購了他們的梅林發動機，平治公司也會派人，我們一起去。」希瑞克說道。
梅林發動機！
歷史上的二戰，同時也是各種技術不斷噴發的年代！
論起航空發動機來，美國靠邊站，德國和英國，初期都是相當先進的。
DB600系列液冷發動機可謂平治經典之作，601則作為109的御用發動機被安裝在各種109機型上，BF110也使用此發動機。
這種發動機最先進的就是燃料直噴，強大的功率，緊湊的結構和天頂星科技，處於歐洲最領先的地位。
只可惜，由於資源和材料的限制，導致德國發動機的二級增壓器做不出來，到了二戰後期，高空性能上出現了很大差距。
同時，寶馬的801系列氣冷發動機，也相當先進，尤其是寶馬801作為190的御用發動機動力強勁，也是採用了直噴技術和和601相似的增壓器。
而且，缸數多，排量大，801的爆發功率相當強悍，強勁的發動機和強大的火力成就了屠夫之鳥FW190。
二戰時代的液冷和氣冷之爭，在德國也有，不過德國是兩種發動機同時生產。
而在英國，也有一種先進的發動機，就是噴火的動力，梅林發動機！這款發動機性能先進，甚至到了後來，連美國都引進這種發動機的專利生產，二戰剛剛開始的時候，美國的航空發動機並不先進，有很多的技術問題。
而在這個時代，羅羅公司，也是航空發動機研製的老手，當他們意識到21升排量的紅隼發動機，已經滿足不了未來的飛機發展的要求，決定自籌資金研製一款27升排量的發動機，命名為梅林發動機。
這是一種820千瓦的12缸發動機，歷史上在33年10月，才首次裝機試飛。
最初的梅林可靠性不高，飽受汽缸開裂、冷卻液泄漏、凸輪磨損、軸承失效的困擾，經過精雕細刻的改時，一一得到改進完善，憑着優秀的性能，這款發動機開始被英國皇家空軍的飛機大量採用。