第五百六十四章 斯太爾重卡

論全球的汽車製造，首推自然是平治，平治公司作為一家德國公司，有着一貫的嚴謹作風和強大的研發能力，此時的平治g80系列卡車，經過平治汽車公司從60年代後期開始立項，歷經十年時間，花費了數十億馬克的研製費用，終於在70年代末期才投放市場的最新車型在後世，這種汽車最終也被中國引進，在包頭生產，稱為北方平治。雖然後世中國有了諸如解放，東風，歐曼，徳龍這些重載半掛車，但是，北方平治的各項性能，仍然都是超過這些車型的，這可是德國七十年代末的技術！

在現在，g80系列卡車，具有領先全球的技術水準。比如，作為全車的基礎，整車底盤的車架並不是用普通的槽鋼製成的前後一樣寬的結構，而是不等寬、變截面、邊梁式魚肚型結構車架，這是平治獨有的車架技術，既可以減輕重量、縮小體積，又大大提高了車架的抗彎強度、扭轉彈性和承受非對稱循環交變衝擊載荷的能力。也就是說，在通過難走的路段的時候，它也可以保持一定的速度，不必擔心車架受到的衝擊過大而變形。

這種平治卡車在惡劣環境下的工作和生存能力有很大提高，尤其是在戰時條件下的後勤運輸保障方面更加顯得得心應手。

但是，它的劣勢也非常明顯，那就是，這種汽車太貴了！

伊拉克雖然土地下埋藏着豐富的石油資源，如果不是庫賽刻意地發展伊拉克的工業和軍事力量，這些資金分到每個伊拉克人頭上，足夠讓他們每個人都成為讓人羨慕的富翁。但是，庫賽閣下勒緊褲腰帶，帶着伊拉克人民建設工業化的國家。

伊拉克的大筆的資金，都用來了投資，那些飛機，導彈，坦克。佔據了伊拉克財政開支的很大一部分，庫賽沒有像歷史上的薩達姆總統那樣，伸手向自己的阿拉伯兄弟們借錢，就已經很不錯了。

雖然庫賽閣下在某些時候是非常大方的，比如說，戰機，幾千萬美元一架的幻影4000，庫賽閣下眉頭不眨一下。讓自己的空軍裝備。上億美元的預警機，庫賽閣下也很大方。但是，在某些時候。庫賽閣下也是非常摳門的，比如說，上次到法國考察。不住高級的賓館。導致之後的其他人出國，也只得降低自己的標準。而入主巴格達之後，經常到各位伊拉克高層人物的家裏蹭飯，大義上說是關心這些高層人物的生活，與他們拉近關係，但是私底下，他們都在猜測，是不是庫賽閣下想省了在家裏吃飯的開銷。

汽車，不像戰鬥機。是需要大批量裝備的，除了軍用，在民用方面，也有很大的市場。庫賽估計，至少在伊拉克的五年的時間裏，會有一萬輛的需求，所以。這種汽車，伊拉克需要用得起。

而另外一個考慮點，就是德國的g-80汽車，在性能非常優異的同時，使用保養上的條件也非常多。有些嬌貴。

伊拉克需要的是在兼顧性能的同時，又結實耐用。就像中國產的69式坦克一樣，適應操作者的野蠻粗暴對待，這樣的話，斯太爾也是個非常不錯的選擇，雖然斯太爾的產品在各種性能指標上沒有平治的高，但是，已經足夠伊拉克使用，生產和維修的成本都很低，又有後世在中國大地上的實際檢驗，庫賽已經將目光，鎖定在了奧地利的斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司卡車分公司。

就在公元1984年的新年來臨之際，庫賽向奧地利這家公司，派出了一個代表團，重點考察這個公司的91系列重卡。

…………北方，紅色帝國，蘇聯。

「目前，伊朗的局勢非常複雜。」克格勃第一總局負責中東事務的亞修克，親自給蘇聯的這些最高層的人物彙報，他顯得有些激動。

平定了一下話語，亞修克說道：「目前，伊朗的首都德黑蘭，已經被伊拉克拿下來了，伊拉克在平定了德黑蘭的局勢之後，將大部分軍隊都撤了出來，目前，負責德黑蘭的治安工作的，主要是由伊朗民族解放軍來負責的，同時，伊朗現在名義上的總統，拉賈維，就是這個軍隊的首領，不過，這個軍隊的基層，有許多伊拉克教官在負責訓練，也就是說，其實這支軍隊，也是掌握在伊拉克手裏的。」